在现代航空侦察与监控领域,光电吊舱无疑处于核心地位,无论是军事作战还是民用安防等方面,都有着不可替代的重要性。它借助先进的光学、电子以及机械技术的融合,达成对目标精准的搜索、跟踪与定位功能。而青龙架构航插连接器光模块一体化产品,作为一项极具创新性的高科技成果,其在光电吊舱中的应用,为设备性能与可靠性的提升注入了强大动力,下面将深入剖析该产品在光电吊舱中的具体应用情况。
芯瑞科技匠心打造的青龙架构航插式光模块,创新性地将光模块与航插连接器进行了有机融合,这一设计完美契合光电吊舱这类对可靠性要求极高的应用场景。它成功攻克了传统连接方式中存在的诸多弊端,传统模式下光模块需依靠光纤跳线转接到航插连接器,此过程中存在大量不稳定因素。从光信号传输质量方面来看,光纤跳线的插入损耗与回波损耗会产生极大干扰,其端面的几何尺寸差异、清洁程度的不同以及连接头插拔次数的变化等,均会致使插入损耗和回波损耗发生改变,进而导致光信号出现衰减或反射现象,严重影响传输稳定性。
特别在光电吊舱这种特定环境中,设备面板往往需要运用 FC 或 GJB599 系列光连接器,从光模块到设备面板连接器最少要进行一次光连接器对接,一端的损耗大概在 0.5 至 1.5dBm,两端对接损耗则达到 1 至 3dBm,如此一来传输距离会大幅缩短至 2 至 6km。倘若光连接器位于设备后面,光电转换模块在前插单元板上,考虑到维修性还需增加光背板连接器,这样设备内部的光互连就会有 3 个,单端产生的损耗将达到 1.5 至 4.5dBm,损失的传输距离为 3 至 9km,损耗程度着实令人咋舌,所以优化内部光电转换设计、降低因内部光连接器互连过多引发的严重损耗势在必行。
同时,光纤跳线在实际使用时,一旦遭受过度弯曲、扭曲或拉扯,光信号的传输路径就会改变,光功率随之下降,信噪比减小,使得信号质量变差、传输速度减缓,甚至可能造成传输中断。并且在振动、冲击等环境条件下,光纤跳线的活动连接部位极易松动,从而导致光信号传输中断或产生误码。
芯瑞科技的一体化结构则巧妙地化解了这些难题,通过将航插连接器与光模块紧密结合,彻底取消了光纤跳线。在这种全新结构下,设备内部不再有光纤互连环节,这不仅有效降低了设备内部的设计复杂程度,优化了内部工艺,还极大地提升了传输可靠性,为设备的光纤传输距离提供了保障。光信号能够直接从光模块经由内部的光适配器件传输至航插接口,减少了中间连接环节,有效避免了因光纤跳线插拔导致的损耗与不稳定情况。相较于传统方案,还能节省 30%至 50%的内部空间,这对于像无人机光电吊舱这类小型化设备而言意义非凡。此外,一体化设计使得内部光通路相对固定,显著降低了因外界振动、冲击等因素致使光信号传输中断或受干扰的风险,系统的可靠性和稳定性得到大幅提升,能够更好地适应各种复杂恶劣的使用环境。
不同类型的光电吊舱对航插连接器光模块一体化产品的技术参数有着多样化的需求。在光电吊舱的实际应用领域中,有着诸多成功案例。
在军事侦察与作战方面,众多先进战机都配备了光电吊舱,例如美国的 F-35 战斗机,其光电吊舱采用了航插连接器光模块一体化产品后,实现了对目标的超远距离、高清晰度侦察以及精确跟踪,为作战指挥提供了极为可靠的依据,有力地提升了战机的态势感知能力与作战效能。在我国的察打一体无人机,如“翼龙”系列、“彩虹”系列中,该一体化产品也发挥着关键作用,能够确保光电吊舱在复杂多变的环境下稳定运行,实时传输海量图像与数据,为无人机顺利完成侦察与打击任务提供了坚实保障。
在警用与安防监控领域,洛阳光电技术发展中心所展示的 PLY-2 通用型昼夜光电系统、PLY-2A 直升机专用照相侦察系统等,适用于直升机、无人机等多种平台的侦察与监视任务。航插连接器光模块一体化产品为其数据传输的稳定性和可靠性保驾护航,使得警方在日常巡逻、应急处突等工作场景中能够及时获取现场信息。在一些诸如边境地区、大型活动现场等重要场所的安防监控中,搭载该一体化产品的光电吊舱的无人机能够实现对特定区域长时间、大范围的有效监控,为安保工作提供了强有力的支持。
在海上监测与执法方面,海监、渔政等部门的执法船或飞机上配备的光电吊舱,运用航插连接器光模块一体化产品后,可对海域进行实时、精准的监测,能够及时察觉非法捕捞、海洋污染等违法违规行为,切实保障了海洋权益和生态环境。海军舰艇上的光电吊舱借助该一体化产品,在复杂的海洋环境下,能够高效地对海面目标和空中目标进行搜索、识别与跟踪,为舰艇的作战和防御行动提供了不可或缺的支持。